(联合早报网讯)据香港大公报报道,从曼德勒到缅北重镇密支那,正常情况下只需要一个小时的航程。不料一场突如其来的暴雨打乱了我的行程。坐在候机室发呆,巴望着飞机能早点来。比预定出发时间晚一个小时的光景,一名身着白衬衫的工作人员告诉我,“你的飞机来了。”
这是一架螺旋桨飞机,不对号入座,机上的冷气也不是很足。满满当当的旅客只能在闷热的机舱中看报纸打发时间。密支那,缅语的意思就是“大江边”,大江自然指的就是母亲河伊洛瓦底江。从地图上看,号称亚洲诺曼底的密支那不仅是缅铁终点,还是伊洛瓦底江航运起点,战略位置不言而喻。1942年,当中国抗日战争进入僵持阶段时,10万精锐部队组成的抗日远征军联手盟军,经过一个多月的鏖战,以牺牲上万名中国将士的代价换来密支那大捷,一举扭转亚洲战场的局面。正如戴安澜所言,“此次远征,系唐明以来扬国威之盛举。”
饱受战争洗礼的密支那今日时局仍动荡不安。作为克钦邦首府,她无情地被内战裹挟,那里的人们也无时不刻上演一幕幕生活悲歌。政府军与克钦独立军之间最近的一次武装冲突始于2011年6月,双方大大小小交火超过两千次,造成十万多难民流离失所,不少边民不时越境进入中国。今年5月,缅甸政府与意在谋求高度自治的克钦独立组织达成七点初步停火协定,局势缓和出现一丝曙光。
外界的一个普遍误区是,拥有150万人口克钦邦的主体民族是克钦族,他们的诉求应该得到重视和满足。但当地向导告诉我,近90万掸族(中国称傣族)才是祖祖辈辈生活在这里的最主要群体。只不过生性温和的掸族人不好惹是生非,因此才出现了克钦族拥军自重,以整个克钦邦“代言人”身份开价码和政府谈判的局面。
战乱遗孤固然令人心生怜悯,在我眼中,整个密支那也犹如战争弃儿一般,在整个国家变革的大海中无边无际飘荡。今年85岁高龄的克钦浸信会前主席早干告诉我说,缅甸政府总是想着钱,而不去真正关心老百姓的生活。这位克钦族头人甚至希望近邻中国能够帮衬,“克钦族人也很难相互帮助,我们只能依靠综合国力强大的国家。”
显然,秉承不干涉他国内政的北京不会直接和克钦族对话,至于各色欧美背景的非政府组织,除了暗地里教唆不谙世事的村民,极尽挑拨中国和缅甸关系之能事以外,恐怕也不会直接认养密支那这个“干女儿”。
倒是在克钦邦吃尽苦头的中资企业,一直默默帮助这里的居民。在已停工的密松水电站营地,伊江上游水电公司移民处的一名留守负责人告诉我说,现在缅甸政府已经接管全部移民事务,但他们仍本着分忧的理念,向移民村源源不断提供免费粮食,还为优秀的当地学生提供奖学金。去年战事激烈时,这家公司的副总经理郭庚良还亲手向缅克钦邦难民捐赠2000万缅币。
在芭蕉叶掩映朦胧的月色中,饱受缺电之苦的克钦邦人早已枕着伊江涛声入梦。我反复宽慰自己说,或许莎士比亚写《暴风雨》是对的,人性善恶交锋无法回避。不过,善战胜恶的那一天终将到来。
来源:大公报