香港是如何解决交通问题的

——港澳见闻录之二

在我们内地，城市交通拥堵都很严重，如北京、上海。我所在的郑州，堵车也很厉害，周末回家，从东区到西郊，要走一个多小时。香港也是一个大都市，到底堵不堵车呢？到香港后，我也观察了其交通问题。

香港也是一个国际化大都市，地方小，人口多，道路也比较窄，很多道路只有两道，即往来只有一车道，想超车都没那么容易。据导游讲，香港基本上人人有车，在街上很少见摩托车，甚至在香港也很少见到国产车，因为香港是世界上两个不收关税的自由港之一（另一个是阿姆斯特丹），买一个二手车也就几千元港币，而且还是原装车。所以说，香港车多，路又窄，但在路上基本很少出现严重的堵车现象，至少没有北京、郑州堵得那么严重。这是为什么呢？这是城市管理的水平问题。

首先，香港的地铁很发达。地铁站的设置很合理、很方便，坐地铁可以到任何地方，包括到机场和迪斯尼乐园。香港本地人都办有“八大通”，“八大通”是一种卡，具体是哪八样，我没细问，“地铁通”应为八大通之一。香港人进出地铁只要把“八大通”往地铁出入口的“磁性窗”一按就行了，快捷、方便，所以，香港人出行多选择地铁。就是我们这些外来旅游者，乘坐地铁也不复杂，地铁入口都有自动售票机，屏面上显示着本条线各个站点，你要到哪里，往站名上一点，马上就显示出票价，你把钱往投币口送入（投币分硬币入口和钞币入口两种，钞币目前最高只收20元面额的），找零和乘车卡就从下面出来了，然后持卡进出也很方便。香港地铁的价格不算太便宜，坐四、五站也许10元左右，有游客到香港转了一天，光地铁票也花了100多元，不过这还是比打的便宜得多。听说香港地铁赚钱，但国内很多城市地铁都赔钱，尤其是北京，是拿全国人民的税款给它补贴，赔本生意可以说只在“特色中国”才存在。总之，地铁是香港解决交通的主要方式。

其次，香港交通管理的很好。香港的交通路口多是立交，也有不少路口有红绿灯。香港人守法意识很强，无论是行人还是司机都严格遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则，行人过马路均在斑马线上穿过，基本没有乱穿马路的（但有一些内地游客斜穿马路的）。据说，在香港司机闯红灯负全责，罚的都很重，有可能罚的你只能去住廉租房，即财产罚光，所以司机们都不敢违规。但是，如果行人闯红灯，出了车祸，行人也要负全责，不但司机不赔你，你或你的家人还要赔偿司机的损失，也就是我们说的行人违规“撞了白撞”，所以行人也不敢违规。香港的车速很快，据说闹市区也是50-60码，在路口等绿灯的司机，绿灯一亮，马上就提速“倏”的一声飞起了。所以，交通秩序好和车速高，也是香港不堵车的重要因素之一。反观我们这里，一是交通路口设置不合理，不方便，让行人绕很远，造成行人就近横穿马路的多。二是错误的立法造成人们守法意识差。如受人诟病《交通法》第73条，规定司机无责也要赔款，名义上是体现“以人为本”，照顾“弱势群体”，实际上鼓励违法。制定《交通法》的目的是什么？是建立交通秩序，保证交通畅通。然而它又说“弱势群体”可以不必严格遵守，这不是自我否定、自我破坏是什么？实际上它又否定了《交通法》的立法目的，所以它也建立不了一个良好的交通秩序，甚至在其鼓励下也出现了一些专门“碰瓷”的现象，这本身就是对《交通法》的讽刺。我们的社会就是这么奇怪，该“以人为本”时，它不“以人为本”，如强制拆迁、清理小商小贩；该严肃秩序时，它却要“以人为本”，如《交通法》。其中有何奥妙呢？即需要政府出钱或影响政府收入时，它说啥也不搞“以人为本”，按《宪法》《物权法》，《拆迁条例》早该废止，但它就是不废止，而且修改起来又是这样的难产。但不要政府“出血”时，如《交通法》要开车人出钱，《劳动合同法》要企业老板出钱，它乐得卖个人情，讨个喝彩。也许会有人说在美国，看见行人在路边，司机都停下来，让行人先过，但这都是在人不太多、车不太多的城市，在澳门也是汽车让行人，但是在香港这样人多车多的城市，如果没有严格的交通秩序，车速慢并让行人，肯定会堵得更厉害。

第三，香港没有特权车。在香港三、四天，没遇到道路封闭禁行或挖路施工禁行的情况，这也是香港不堵车的一个原因。不像我们内地城市，经常出现上面大领导来视察，警车开到，道路封闭，或是街道施工，封道绕行等情况，造成道路拥堵。导游讲在香港基本没有这种情况，就是“特首”出动也没有警车出动警戒等问题，“特首”还害怕民众知道，总是很低调，就这样还经常出现民众抗议其不民主问题。但是导游讲也有特殊情况，就是内地重要官员到港，也会出现道路封闭禁行等问题，看来内地官员特权的陋习到哪里都改变不了的，当然这是在自己管辖的地方。另外，内地还有很多“特权车”，这些车可以不遵守交通规则，闯红灯、闯禁行，没人敢管，他们起到了很不好的作用，至少是破坏了交通法规的权威。

从以上几个方面，我们可以看出我们内地城市与香港交通管理的差异，从中我们也可找出我们城市堵车的原因。

                                              二〇一一年一月十六日