记者罗传达核实报道：徐女士38岁，杭州人，这次和姐姐一起，带着孩子去香港。行程都安排好了，酒店、迪士尼、海洋公园等旅游景点也都付了钱，却没想到在机场等了这么久。

　　徐女士说，一开始说下午3点可以飞，后来又推到晚上11点，最后还有消息说，要第二天，也就是昨天早上9点才能飞。尽管机场提供了盒饭，但徐女士更担心的是时间推迟了，旅游时间减少了，这些损失该怎么算。

　　和徐女士一样，HX127次航班的80多位乘客，大多是出门旅行的，有的跟团，有的是自由行。前晚10：30，他们等到了香港航空公司的最后通知，预计凌晨00:40可以起飞。

　　从7月15日中午11:55，到7月16日凌晨00:40，香港航空HX127次航班延误了近13个小时。而算上乘客们提前到机场候机的时间，他们在萧山机场几乎等了大半天。

　　乘客获赔

　　1300元港币

　　是香港航空历史上

　　最高的一次

　　尽管在漫长的等候期间，香港航空努力为大家服务，请孕妇、小孩到贵宾室休息，其他旅客餐食、饮料、点心不间断。但毕竟延误了这么久，很多旅客提出了赔偿。

　　前晚负责和旅客斡旋的香港航空宋经理说：

　　“因为飞机机械故障，导致了这么严重的航班延误，起飞时间一改再改。乘客的心情我们完全理解，所以决定向公司总部申请给乘客补偿。

　　“一开始预计延误可能在三四个小时，补偿初定为港币500元；后来觉得可能要延误更久，我们又主动加了300元港币作为餐食补贴，共计港币800元。

　　“到了7月15日后半夜了，公司工程部通知，这架飞机不能飞了。我们就准备给乘客安排酒店，标准定的至少是四星级。但一些乘客说，在酒店只睡三四个小时又要起来，不踏实。而且去香港的航班重新办手续比较麻烦，所以不愿意去酒店。

　　“但当时已经没有别的航班飞香港了。最后我们和海航讨论，搭乘他们的航班先飞到深圳，再请旅客自行前往香港。考虑到深圳到香港晚上的交通不方便，后来我们决定将补偿提高到1300元港币，作为交通补贴。

　　“但1300元港币的标准，已经超过我们杭州站的权限，我们马上打了申请报告，公司高层最后也同意了。我们给80位乘客开了延误证明，到香港后拿去香港航空香港办事处，就可领取这笔补偿。

　　“还有一些乘客，前天晚上愿意去酒店睡一会儿，第二天早晨再飞香港，他们的补偿金为港币1000元。”

　　宋经理从事民航工作11年，在他印象里，1300元港币的补偿，可能是香港航空公司目前为止最高的一次，放在全国也很少见。

　　根据目前的汇率，1300元港币，相当于人民币1000元出头一点。而“去哪儿网”显示，近期杭州到香港，香港航空的这趟航班，价格在1000元左右(不含税费)。

　　从深圳打车去香港

　　花了1300元

　　不过乘客对赔付

　　大多满意

　　香港航空公司说，这1300元港币，不是赔偿，而是给乘客的“交通补贴”。因为昨天凌晨，乘客到香港后，还要再花钱去香港，这笔钱就算是补贴大家的路费。

　　前晚给我们打电话的徐女士，昨天凌晨3:31发来短信，说到深圳了。可能是想快点到香港已经订好的酒店里安顿下来，徐女士选择从机场立刻打车去香港。司机开价1300元人民币，徐女士照付。昨天7:20，徐女士又发来短信：“折腾到了酒店，打算睡觉。”

　　下午睡醒，徐女士算了一笔账：航空公司赔的1300元港币交通补贴，还不够一趟打车费。不过，她对这次的赔付还是比较满意的。

　　昨天下午，香港航空值班手机电话还收到一条短信：

　　“亲爱的宋经理，非常感谢你，昨天香港航空积极和我们沟通，我们今天早上(7月16日)七点到香港机场，一切顺利。虽然很累，但你们的服务让我们转机去河内的旅客非常满意，万分感谢，下次我们还会选择香港航空，对我们昨天冲动的行为表示歉意，谢谢！”

　　宋经理说，他记得这位乘客，应该是一位40岁左右的男士，要和同伴一起从香港转机去河内，昨天已经顺利到达目的地。

　　香港航空称

　　没有固定延误补偿标准

　　1300元港币

　　对日后赔付没有参考意义

　　1300元港币的补偿，是根据什么标准给的？

　　香港航空杭州机场办事处陈经理说，没有标准，公司手册上也没有写，都是按照实际情况来定。

　　就举7月15日当天的例子来说，当天香港航空有2个航班去香港，全部延误。徐女士所乘的HX127次航班，因为飞机尾部平衡翼出现故障，一直到昨天中午还停在杭州机场维修。

　　而更早一些时候，本来应该当天上午8:35起飞的HX129航班也延误了，不过不是因为机械故障，而是因为周转延误。也就是说，这班飞机之前执行的航班出现延误，所以不能照常赶到萧山机场。HX129次航班最后延误了3个多小时，当天中午起飞去香港。

　　宋经理说，本来延误3个多小时，按照目前大部分航空公司的执行标准，是不用赔偿的。但是考虑到当时是午餐时间，最后给每位乘客200元港币的餐饮补贴。

　　“HX127次航班1300元港币的交通补贴，是考虑到延误确实太久，而且乘客还要自己再从深圳去香港……不过，这个补贴还是偏高的，这个标准对我们公司以后对航班延误的赔付，没有参考意义。”宋经理最后特别强调了一句。

　　听说“1300元交通补贴”之后，港龙航空杭州办事处姜经理也觉得有点高。不过她说，一般因为航空公司自己的原因导致的延误，赔偿确实会多一点。

　　有消息说要制定

　　延误赔偿统一标准

　　民航局回应说

　　延误是企业自身行为

　　2004年，民航总局公布的《航班延误经济补偿指导意见》中规定，航班因承运人原因延误4—8小时或超过8小时以上，航空公司要对旅客进行经济补偿，补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。

　　一直以来，各个航空公司都按照这个指导意见操作。但这一意见并未规定补偿具体的数额，而是由航空公司自行决定，所以各个航空公司执行的补偿方案也并不统一。

　　吉祥航空杭州营业部张经理说，目前相对通用的标准是：非航空公司原因造成的航班延误和取消，一般是没有赔偿；如果是航空公司主观原因造成的，延误4小时以上，赔偿200元，8小时以上的赔偿400元。在此基础上，各个航空公司会根据实际情况作出最优调整。

　　昨天还有媒体报道，中国民用航空局正在研究对延误航班的乘客提出有统一标准的赔偿方案，以减少乘客机场群体性事件的发生。新方案将可能按照延误时间的长短划分多个赔偿等级，设定统一的赔付标准。